本田欧洲试水双向充电技术可“反哺”电网

2021-10-05 01:33 亿电竞app

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本文摘要:2020年九月份本田在佛罗伦萨汽车展上发布本田能源管理概念技术。该技术展现了集成化能源传送全过程,即从电网获得能源,并可并根据“车对电网”技术使电动汽车充电电池中存储的能源释放出来到电网中。 本田本次在法国研发中心安裝的机器设备更规模性地最能体现该技术。根据双重能源传送,电网或太阳能光伏太阳能电池板造成的电力工程能为电动汽车电池充电。 而电网电力工程不够时,将电动汽车插进该系统软件,其充电电池中存储的电力工程可释放出来到电网中以保持电力工程平稳。

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2020年九月份本田在佛罗伦萨汽车展上发布本田能源管理概念技术。该技术展现了集成化能源传送全过程,即从电网获得能源,并可并根据“车对电网”技术使电动汽车充电电池中存储的能源释放出来到电网中。

本田本次在法国研发中心安裝的机器设备更规模性地最能体现该技术。根据双重能源传送,电网或太阳能光伏太阳能电池板造成的电力工程能为电动汽车电池充电。

而电网电力工程不够时,将电动汽车插进该系统软件,其充电电池中存储的电力工程可释放出来到电网中以保持电力工程平稳。本田欧州研发中心高级副总裁JörgBöttcher表明,拥有全新的双重电池充电技术,本田“智能化企业”新项目在零排放及将来挪动上的科学研究将更进一步一层。根据双重电池充电技术和“TheMobilityHouse”的技术,本田致力于提升其欧州研发中心的能源管理方法构造,尤其是利润最大化运用能再生太阳能发电。

现阶段该新项目正检测能再生能源充电电池和电动汽车充电电池等特殊电子元器件中间的相互影响、兼容模式和能量流动。该新项目是本田欧州研发中心、能源服务供应商TheMobilityHouse和法国技术企业EVTEC中间协作的成效。双重能源传送技术进一步提高了全世界最优秀的通电式轿车公共性电动车充电站。

该技术于17年夏天在欧州本田产品研发初次明确提出,其最优秀的940V充电电池可出示达到155kW的能源,可另外为不一样种类充电头的4辆电动汽车电池充电。自6月份安裝至今,电动汽车电动车充电站共为447个电池充电环节供电系统,降低了3.87吨CO2消耗量。


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